|
|
СААЗ-136М3 5-ти ступенчатая коробка передач нового поколения.
Новые коробки передач модели СААЗ-136М3 могут применяться на среднетоннажных грузовых автомобилях иавтобусах среднего класса с двигателями, максимальный крутящий момент которых не превышает 560 Н•м. Это могут быть двигатели Минского моторного завода (Д-245.7, Д-245.9, Д-245.30), Ярославского моторного завода (ЯМЗ-5344), ЗАО «КАММИНЗ КАМА» (Cummins ISBe4 140), а также зарубежные двигатели (Cummins ISBe 185Ви др.).
- Управление коробкой передач - механическое, правым (левым) нижним рычагом или верхним центральным рычагом или дистанционное электропневматическое.
- Вспомогательный отбор мощности - от зубчатого венца блока шестерен промежуточного вала с правой стороны.
- Система смазки - разбрызгиванием.
- Привод спидометра - механический или электронный.
- Синхронизированы все передачи вперёд, включая 1-ую передачу
- Синхронизаторы фирмы «Oerlikon Graziano» (Италия)
- Подшипники увеличенной грузоподъёмности фирмы «FAG» (Германия)
- Уплотнения фирмы «Simrit» (Германия)
- Электронные датчики спидометра или тахографа
- Присоединительные параметры по SAE и ISO
- Возможность комплектации картером сцепления с встроенным ПГУ фирм WABCO или «KNORR-BREMSE» (Германия)
| Модель | | СААЗ-136М |
| Передаточные числа: | | |
| 1 передача | | 5,66 |
| 2 передача | | 3,02 |
| 3 передача | | 1,69 |
| 4 передача | | 1,00 |
| 5 передача | | 0,80 |
| Задний ход | | 5,03 |
| Максимальный входной крутящий момент,Н.м (кгс.м) | | 560 (57) |
| Тип синхронизатора | | Муфтовый на всех передачах переднего хода |
| Масса, кг | | 110 |
| Ресурс тыс. км | | 800 |
СААЗ-433420 5-ти ступенчатая современная серийная коробка передач.
Коробки передач модели СААЗ-433420 могут применяться на среднетоннажных грузовых автомобилях, автобусах среднего класса и различных спецавтомобилях с двигателями Минского моторного завода (Д-245.9, Д-245.30), Ярославского моторного завода (ЯМЗ-5342), ЗАО «КАММИНЗ КАМА» (Cummins ISBe4 140), а также зарубежными двигателями (Cummins ISBe 185В и др.), максимальный крутящий момент которых не превышает 590 Н•м.
Возможно усиление этих КП до Мкр.max=660 Н•м для двигателей ММЗ Д-245.35Е4, Д-249.1Е4, ЯМЗ-5341, CumminsISBe4 160.
- Управление коробкой передач - механическое, правым (левым) нижним или левым верхним рычагом.
- Вспомогательный отбор мощности - от зубчатого венца второй передачи блока шестерен промежуточного вала с правой стороны и шлицевого венца на заднем конце промежуточного вала.
- Система смазки - комбинированная: принудительная и разбрызгиванием.
- Привод спидометра - механический или электронный.
- Синхронизированы все передачи кроме 1 и заднего хода
- Все шестерни - косозубые, постоянного зацепления, в том числе и шестерни заднего хода
- Электронные датчики спидометра или тахографа
- Присоединительные параметры по SAE и ISO
| Модель | | СААЗ-433420 |
| Передаточные числа: | | |
| 1 передача | | 6,39 |
| 2 передача | | 3,56 |
| 3 передача | | 2,14 |
| 4 передача | | 1,23 |
| 5 передача | | 1,00 |
| Задний ход | | 5,75 |
| Максимальный входной крутящий момент,Н.м (кгс.м) | | 590 (60) |
| Тип синхронизатора | | Пальчиковый (с молибденовым покрытием) на всех передачах кроме 1 и з.х. |
| Масса, кг | | 143 |
| Ресурс тыс. км | | 600 |
|
