(none)

СЦЕПЛЕНИЕ
Однодисковое, фрикционное, с периферийным расположением нажимных пружин.
Диаметр ведомого диска 380 мм.
Привод гидравлический с пневмоусилителем.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Девятиступенчатая с задним планетарным демультипликатором.
Передаточные числа коробки передач:
первой 11,4
второй 8,26
третьей 6,10
четвертой 4,52
пятой 3,33
шестой 2,48
седьмой 1,83
восьмой 1,355
девятой 1,00
заднего хода 8,00
Синхронизаторы на II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX передачах.
Управление коробкой передач качающимся рычагом. Управление демультипликатором автоматическое. Привод пневматический.
Допускается отбор мощности от правого люка до 22 кВт.

ВЕДУЩИЕ МОСТЫ
Одноступенчатые, гипоидные с проходным промежуточным мостом и межосевым дифференциалом. Передаточное число - 5,29. Возможно передаточное число 6,33.
Межколесные и межосевой дифференциалы шестеренчатые, конические с четырьмя сателлитами. Блокировка межосевого дифференциала с пневматическим приводом.

КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА
Два карданных вала привода среднего и один заднего мостов, шлицевые соединения в приводах среднего и заднего мостов.
Промежуточная опора в приводе среднего моста. Пять шарниров на игольчатых подшипниках.

КОЛЕСА И ШИНЫ
Колеса дисковые, 7,0 - 20.
Шины радиальные, камерные, 260R508 мод. И-Н142Б1 или М-184.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с гидравлическим усилителем. Рабочая пара-винт с гайкой на циркулирующих шариках. Передаточное число - 20.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормозные механизмы барабанного типа с двумя внутренними колодками и разжимным кулаком, установленные на всех колесах.
Стояночная тормозная система с пружинными энергоаккумуляторами на заднем мосту.
Тормозной привод пневматический, раздельный на тормозные механизмы переднего и заднего мостов, на последнем автоматическое регулирование тормозных сил.

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Однопроводная, с номинальным напряжением 12 В.
Стартер напряжением 24 В, с электромагнитным тяговым реле и дистанционным управлением.
Аккумуляторные батареи две, напряжением 12 В.
Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем.

КАБИНА
Трехместная, двухдверная.
Сиденье водителя отдельное, имеет механизм подрессоривания с регулируемой жесткостью в зависимости от массы водителя. Кроме того, регулируется положение в продольном направлении, а также наклон спинки и подушки. Пассажирское сиденье двухместное нерегулируемое.
Стеклоочиститель трехщеточный с электрическим приводом. Омыватель ветрового стекла - насос с электроприводом.



ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
–Предпусковой подогреватель
–Утеплительный чехол
–Спальная полка
–Обогреватель спальной полки